O aumento das tarifas de transporte marítimo, que comezou a mediados de abril de 2024, tivo un impacto significativo no comercio e a loxística mundial. O aumento das tarifas de frete para Europa e os Estados Unidos, con algunhas rutas que experimentaron un aumento de máis do 50% ata chegar aos 1.000 a 2.000 dólares, creou desafíos para as empresas de importación e exportación de todo o mundo. Esta tendencia á alza mantívose en maio e continuou ata xuño, causando unha preocupación xeneralizada no sector.
En concreto, a subida das tarifas de transporte marítimo está influenciada por varios factores, entre eles o efecto orientador dos prezos spot sobre os prezos dos contratos e a obstrución das arterias de transporte marítimo debido á tensión en curso no Mar Vermello, dixo Song Bin, vicepresidente de vendas e comercialización para a Gran China no xigante mundial de transporte de carga Kuehne + Nagel. Ademais, debido á continua tensión no Mar Vermello e á conxestión portuaria global, un gran número de buques portacontedores son desviados, a distancia de transporte e o tempo de transporte son alongados, a taxa de rotación de contedores e buques diminúe e unha cantidade considerable de carga marítima. pérdese capacidade. A combinación destes factores provocou un aumento significativo das tarifas de transporte marítimo.
A escalada dos custos de envío non só aumenta os gastos de transporte das empresas de importación e exportación, senón que tamén exerce unha presión significativa sobre a cadea de subministración en xeral. Isto á súa vez aumenta os custos de produción das empresas relacionadas que importan e exportan materiais, o que provoca un efecto dominó en varias industrias. O impacto séntese en termos de atrasos nos prazos de entrega, aumento dos prazos de entrega das materias primas e aumento da incerteza na xestión do inventario.
Como resultado destes desafíos, houbo un aumento observable no volume de carga rápida e aérea, xa que as empresas buscan métodos alternativos para acelerar os seus envíos. Este aumento na demanda de servizos rápidos tense aínda máis as redes loxísticas e provocou limitacións de capacidade na industria da carga aérea.
Afortunadamente, os produtos da industria de lentes son de gran valor e de pequeno tamaño. Polo xeral, transpórtanse mediante envío urgente ou transporte aéreo, polo que o custo do transporte non se viu afectado significativamente.
Hora de publicación: 17-Xul-2024